Алюмаст SGM Base M2 Шумоизоляция для автомобиля

Экономичный вибродемпфирующий материал SGM Алюмаст Base М2Ф1, применяемый для шумоизоляции или акустической подготовки автомобилей. Композиция лицевого защитного слоя из алюминиевой фольги без рисунка, снабженной тиснением в виде фирменного логотипа. Композиция лицевого защитного слоя из нетканого полипропиленового (в т.ч. полиэфирного) материала с полимерной бутилкаучуковой самоклеющейся композицией (мастикой). C монтажной стороны материал защищен силиконизированной плёнкой. Состав полимерной композиции характеризуется стабильностью показателей адгезии к металлическим поверхностям, хорошей клейкостью, умеренной общей каркасностью и средней прочностью вибромастики.

Производитель: SGM
Тип: виброизоляция
Размер листа: 700 x 500 мм
Толщина листа: 2.0 мм
Рабочая температура: от -40°C до +120°C
Адгезия к поверхности - от 5 Н/см
Коэффициент механических потерь (КМП) - 0,21
Прочность вибромастики - 0,10 МПа
Каркасность вибромастики - 2 мм -1
Требуется нагрев перед монтажом - нет

Характерные особенности:
В состав мастики входят только необходимые базовые компоненты, поэтому эффективность данного материала уступает материалам серии Альфа и Бета
Благодаря использованию 60 мкм фольги, материал становится более гибким и удобным в монтаже
Мастика обладает герметизирующими и антикоррозийными свойствами
Материал имеет хорошую адгезию
Не требует нагрева перед монтажом.

Зоны применения:
Внешний лист металла (со стороны улицы) дверей и багажника;
Внутренний лист металла (со стороны салона) дверей и багажника;
Металл задних крыльев;
Пластиковые обшивки дверей и крыльев для придания им жесткости и каркасности;
Крыша;
Пол салона и багажника, арки и перегородка моторного отсека считаются особо вибронагруженными местами, поэтому в этих зонах используют вибропоглощающие материалы толщиной 3 или 4 мм. Использование 2 мм материала Возможно, но не рекомендуется, так как эффект от виброизоляции будет значительно снижен;
Металл арок со стороны улицы;
Пластиковые подкрылки арок;
Капот.