Автосигнализация Centurion F-50!!!

Centurion F50 Система подключается к автомобилю через интегрированный CAN - LIN модуль, размещенный на плате центрального блока, или как обычная "аналоговая" система.

Для увеличения зоны действия системы к ней может быть подключён совместимый внешний GSM модуль, позволяющий управлять системой по каналам GSM связи через установленное на смартфоне приложение.

Для удобства программирования функций системы предусмотрен USB разъем и программная оболочка. При невозможности использовать персональный компьютер доступно традиционное табличное программирование системы.

Технические характеристики

Интеллектуальный ЗАПУСК двигателя;

Модульная конструкция. Внешний релейный модуль позволяет установить Centurion F50 как сигнализацию с функцией автозапуска или без функции автозапуска;

Обратная связь. Широкополосный ДИАЛОГОВЫЙ защищенный от помех радиоканал.

Уникальный алгоритм шифрования 3DU Paragon Dialog.

Встроенный CAN/LIN содержит прошивки для установки на марки и модели автомобилей, на которые приходится основная доля продаж новых автомобилей в РФ.

Удобство и простота настройки. Программирование Centurion F50, по выбору установщика, возможно как через ПК, так и с помощью служебной кнопки. Простое подключение к ПК через USB.

Всегда новейшее ПО. Обновление ПО, включая расширение библиотеки автомобилей, возможно через ПК.

Встроенный трехосевой акселерометр исполняет функции адаптивного датчика удара и датчика наклона, таким образом Centurion F50 позволяет защитить автомобиль, помимо удара, от эвакуации или кражи колес.

Centurion F50 разработан в России.

Комплектация
пульт управления с обратной связью и дисплеем
пульт управления без обратной связи и дисплея
центральный блок сигнализации
приемопередатчик системы (антенна)
кабель приемопередатчика
светодиодный индикатор
служебная кнопка (кнопка VALET)
температурный датчик для измерения температуры двигателя
кабель с 18-ти контактным разъемом
релейный модуль
кабель релейного модуля с 6-ти контактным разъемом
концевой выключатель капота
кабель для подключения к CAN-A шине автомобиля
кабель для подключения к CAN-A шине автомобиля
кабель для подключения к LIN шине автомобиля
дополнительные монтажные принадлежности
руководство по эксплуатации
схема подключения
гарантийный талон
памятка пользователя

Характеристики
Функции
Противоугонные функции: Режим Anti-HiJack, Режим "паника"
Автозапуск: Да

Связь
Тип связи: Сотовый GSM
Дальность связи, м: 50
Обратная связь: Да

Технические свойства
Тип датчика: Датчик удара, датчик наклона
Тип оповещателя: Звуковой
Тип противоугонного устройства: Автосигнализация

Дополнительные
Тип: Автосигнализация
Вид техники: Грузовые автомобили и автобусы
Особенности: Автозапуск двигателя
Расстояние срабатывания метки, м: 50
Модель сигнализации: F50

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Управление системой посредством штатных брелоков ЦЗ (slave режим): Да
Диалоговый код (или защищённый от код-граббера специальный код 3DU): Да
Брелок с ЖК дисплеем: Да
Брелок без дисплея: Да
Рабочая частота радиоканала 433.92 МГц.: Да
Аварийное управление системой без брелоков дистанционного управления: Да
Количество дополнительных каналов: общее/программируемые/дистанц.упр.: 2/1/1
Программируемая длительность дополнительных каналов.: Да*
Охрана с заведённым двигателем: Да
Тихая постановка в охрану: Да
Постановка в охрану с отключением ударного датчика: Да
Постановка в охрану с отключнием датчика наклона: Да
Функция турбо-таймера: Да
Защита от насильственного хищения AHJ: Нет
Автоматический запуск двигателя при понижении температуры: Да
Контроль запуска двигателя по тахометру, напряжению и давлению масла: Да
Сервисный режим работы системы: Да
Функции «Комфорт»: Да
Вежливая подсветка салона: Нет
Автоматический иммобилайзер: Нет
Выключение охраны в два этапа (AV-функция): Нет
Двухуровневый датчик удара: Встроенный
Датчик наклона: Встроенный
Датчик перемещения: Нет
Дистанционная регулировка и автоматическая корректировка всех датчиков: Нет
Диагностика всех датчиков и интеллектуальная защита от ложных срабатываний: Да
Автоматическое управление Ц.З. ("Безопасная езда"): Программируется
Автоматическая постановка на охрану: Нет
Блокировка двигателя внутренним и внешними реле: Внешнее реле в релейном блоке
Возможность переопределения силовых и слаботочных выходов: Нет
Энергонезависимая память текущего состояния и всех настроек системы: Да
Индивидуальные ключи шифрования: 128 бит